۰۹۹۱۹۷۳۳۳۵۰
۰۹۹۱۹۷۳۳۳۵۰

نمایش خبر

  • تحولی جدید در حمل و نقل شهری؛ اتوبوس هایی که با روش مسواک برقی شارژ می شوند
  • خبرگزاري ايمنا: تا سال ها اتوبوس های دیزلی و بعدها نمونه‌های دو گانه سوز آن‌ها وظیفه جابجایی شهروندان را بر عهده داشتند اما حالا فناوری های شارژ بی سیم به سازندگان این اتوبوس ها اجازه می‌دهند تا نمونه‌های خلاقانه تری را در شهر پیاده‌سازی کنند.
    دوشنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۲ - ۰۸:۵۹
    پیشرفت های قابل پیش‌بینی در شارژ الکترونیکی بی سیم در طول۱۰ سال آینده به شهرها اجازه می‌دهند تا تمام ناوگان حمل و نقل خود را برقی کنند.
    تاکنون تنها مانع پیش روی شرکت های اتوبوسرانی شهری برای استفاده از اتوبوس های برقی این بود که فناوری های موجود اجازه فعالیت روزانه به این خودروها را با استفاده از انرژی برق نمی دادند. آن‌ها باید راهی را پیدا می‌کردند تا مطمئن شوند که این خودروها از سوخت لازم برای سرویس دهی روزانه خود برخوردارند اما هیچ نوع باتری این اطمینان را ایجاد نمی کند.
    در حقیقت استفاده از باتری های معمول امروزی نیازمند آن است تا هر اتوبوس چندین باتری بزرگ و سنگین را به همراه خود حمل کند و در مواقعی که از آن استفاده عملیاتی نمی‌شود این باتری ها را به دستگاه های شارژ بسپارد.
    مدت زمان طولانی که برای شارژ این باتری ها سپری می‌شود هم دیگر عاملی بود که شرکت های اتوبوسرانی را از بهره گیری از اتوبوس های برقی منصرف می کرد.
    نمونه‌های دیگر اتوبوس های برقی هم نیازمند نصب دکل ها و کابل های گران قیمت در خیابان های محل تردد خودرو ها بودند و همچنین باید ایستگاه های تنظیم توان برق در مسیرهای حرکت آن‌ها نصب می شد. به همین دلیل این خودروها در سطح دنیا طرفداران زیادی ندارند.
    اما پیشرفت های امروزی در زمینه باتری ها و شارژ آن‌ها باعث شده تا سیستم‌های جدید شارژ برقی در اروپا به آزمایش گذاشته شوند.
    در این فناوری جدید سیستم شارژ باتری اتوبوس ها به صورت بی سیم آن‌ها را در حین حرکت در خیابان ها شارژ می‌کند و دیگر نیازی به توقف های طولانی و حمل باتری های حجیم نخواهد بود.
    این سیستم بر اساس توانایی‌های میدان های القایی راه اندازی شده است، چیزی که نمونه خانگی آن را می‌توانید در شارژ های مسواک های برقی خانگی بیابید.
    در حقیقت میدان های قدرتمند مغناطیسی می‌توانند باتری ها را بدون تماس مستقیم با آن‌ها شارژ کنند.
    ابزارهای برقی مخصوص شارژ اتوبوس ها در کف خیابان ها یا در ایستگاه های اتوبوس نصب می‌شوند.
    چندین محل مخصوص شارژ بی سیم خودرو بر اساس طول مسیر حرکت اتوبوس ها و مصرف آن‌ها طراحی و پیاده‌سازی می‌شوند و این ایستگاه های شارژ تنها در هنگام نزدیک شدن و توقف اتوبوس ها فعال می‌شوند تا خطری برای سایر رهگذران نداشته باشند.
    در طول سال جاری چندین نمونه تجاری و کاربردی از این سیستم در راستای طرح های مبارزه با آلایندگی در شهرها راه اندازی شده‌اند تا میزان بازدهی و کارایی آن‌ها و هزینه‌های عملیاتی اجرای این برنامه مشخص شود.
    شرکت Bombardier یکی از دو شرکت فعال در این حوزه است. این شرکت کانادایی که هواپیما و تجهیزات ریلی تولید می‌کند اولین سیستم شارژ القایی خود را ارائه کرده و امیدوار است تا توجه شهرها را به خود جلب کند.
    این سیستم در حال حاضر توسط شهرهای تورین و جنوای ایتالیا با راه اندازی ۳۰ اتوبوس برقی به آزمایش گذاشته شده است. اما هنوز رشد بیشتری برای این فناوری لازم است.
    اتوبوس های آزمایشی که در این شهرها حرکت می کنند، مسیرهایی کوتاه را پوشش می‌دهند در حالی که شهرهای بزرگ باید اتوبوس ها را در مسیرهایی بلند به کار بگیرند.
    پیش‌بینی می‌شود که این فناوری تا ده سال آینده به کارایی لازم برسد و مسئولان شرکت های اتوبوسرانی مجاب به استفاده از آن شوند.
    این سیستم در حال حاضر سالانه بین ۱۲ تا ۱۵ هزار پوند به ازای هر اتوبوس هزینه در بر خواهد داشت اما مبتکران آن معتقدند چهره حمل و نقل عمومی در شهرها با اجرای آن متحول خواهد شد.
    تولید کنندگان این سیستم می‌گویند بازاری مناسب برای این محصول خود سراغ دارند. آن‌ها می‌گویند که با توسعه این فناوری می‌توانند سالانه بین ۷۰ تا ۱۰۰ هزار خودروی برقی را در شهرها به خیابان بفرستند.
    نمونه‌های آزمایشی دیگر اتوبوس های برقی جدید هم در شمال آلمان و در شهر «بروژ» بلژیک به خیابان ها راه پیدا کرده اند.
    این فناوری از سال ۲۰۰۷ مورد توجه شرکت های فعال در زمینه اتوبوسرانی قرار گرفته است و اولین بار در آن زمان چند خط تراموای آزمایشی با شارژرهای برقی بی سیم به فعالیت مشغول شدند./1010
    منبع:فاینانشنال تایمز
  • منبع خبر: imna.ir
    تاریخ درج خبر: ۱۳۹۲/۵/۱۱


اخبار 
به درخواست مورینیو: آزمایش زیدان تکرار می‌شود!

شگاه رئال مادرید قصد دارد در صورت بازگشت ژوزه مورینیو، تجربه‌ای مشابه دوران اول حضور او در این تیم را تکرار کند.

بازگشت مورینیو به‌عنوان جانشین آلوارو ...


تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۳۱

بررسی ادعای ساخت نخستین پوسته تخم مصنوعی جهان / بازگشت پرنده غول‌پیکر منقرض‌شده به زندگی

یک شرکت بیوتکنولوژی چند میلیارد دلاری ادعا می‌کند که با یک ابزار علمی پیشگامانه، به زنده کردن یکی از بزرگ‌ترین پرندگان منقرض‌شده تاریخ زمین نزدیک شده است.

...


تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۳۱

سهم اقتصاد دیجیتال در ایران دو برابر می‌شود

وزارت اقتصاد قصد دارد در برنامه هفتم توسعه، سهم اقتصاد دیجیتال از تولید ناخالص داخلی را از حدود ۷.۵ تا ۸ درصد فعلی به ۱۰ تا ۱۵ ...

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۳۱

هشت لژیونر در کنار ۲۲ بازیکن داخلی؛ فوری: لیست ایران برای جام جهانی اعلام شد

امیر قلعه‌نویی پس از برگزاری اردوی داخلی برای بازیکنان منتخب لیگ برتری که از روز 31 فروردین آغاز شد و تا روز 23 اردیبهشت ادامه داشت، پس ...

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۲۷

آزمایش روش تازه دانشمندان برای درمان التهاب فتوسنتز کردن چشم‌ موش‌ها با یک پیوند

ماشین فتوسنتز را می‌توان از اسفناج برداشت و به چشم موش‌ها پیوند زد، جایی که نور را به مولکول‌هایی تبدیل می‌کند که انرژی حمل می‌کنند و می‌توانند ...

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۲۷

123456