نمایش خبر

خالق زیباترین خودروهای مرسدس‌بنز درگذشت
یکی از بزرگترین طراحان خودرو در جهان، یعنی برونو ساکو که سابقه درخشانی در طراحی محصولات مرسدس‌بنز دارد، به‌تازگی در گذشت. او ۴۱ سال را در مرسدس گذراند و چندین خودروی نمادین را طراحی کرد.

برونو ساکو، طراح ایتالیایی که به عنوان یکی از چهره‌های شاخص در تاریخ طراحی خودرو شناخته می‌شود، زمانی گفته بود: "یک مرسدس بنز باید همیشه شبیه یک مرسدس بنز باشد. " وی در طی دوران طولانی فعالیت خود در این خودروساز آلمانی، این اصل را به خوبی رعایت کرد.

مرسدس بنز در سال ۱۹۵۸، ساکو را به عنوان طراح دوم برای کار بر روی نمونه‌های ابتدایی خودرو استخدام کرد. پس از آن، وی مسئولیت طراحی بدنه و ابعاد را بر عهده گرفت. از جمله طراحی‌های قابل توجه وی در سال‌های اولیه می‌توان به مدل‌های ۶۰۰ (W۱۰۰) و ۲۳۰ SL معروف به پاگودا (W۱۱۳) اشاره کرد. علاوه بر تولید انبوه خودروها، ساکو در آزمایش‌های مربوط به خودروهای مفهومی با موتورهای روتاری و درهای بال شکل، مانند C ۱۱۱ و C ۱۱۱-II نیز مشارکت داشت.

در سال ۱۹۷۵، ساکو به عنوان رئیس بخش طراحی منصوب شد. اولین پروژه وی، مدل W۱۲۳ T-Modell بود که در واقع مدل استیشن E-Class محسوب می‌شود. این خودرو جایگاه ویژه‌ای در تاریخ مرسدس بنز دارد، چرا که اولین مدل استیشن این شرکت به حساب می‌آید. وی همچنین طراحی مدل‌های S-Class W۱۲۶ و مدل کوپه C۱۲۶ را نیز انجام داد. علاوه بر این، در دهه ۱۹۷۰، طراحی مدل G کلاس نیز تحت نظارت وی انجام شد.

ده‌ها سال پس از طراحی این خودروها، ساکو در مصاحبه‌ای اظهار کرد که از طراحی سری ۱۲۶ بسیار راضی است. وی گفت: سری ۱۲۶ در تمام اشکال طراحی، بهترین کاری است که برای مرسدس بنز انجام داده‌ام.

کارهای ساکو همچنین به مرسدس بنز کمک کرد تا با معرفی سری ۱۹۰ (W۲۰۱)، مشتریان جوان‌تری را جذب کند. همین امر در مورد کارهای بعدی وی نیز صادق است، مانند زمانی که کلاس A در سال ۱۹۹۷ معرفی شد. پروژه‌های وی شامل شاسی‌بلند لوکس M-Class تا مینی‌ون V-Class بود. قبل از بازنشستگی در ۳۱ مارس ۱۹۹۹، آخرین خودروهایی که طراحی کرد، اس کلاس (W۲۲۰) و سی ال کلاس (C۲۱۵) بودند. برخی از این خودروها در دوره‌ای تولید شدند که خودروها بیش از حد مهندسی شده و به آن‌ها لقب "تانک" را می‌دادند. طراحی‌های ساکو ماندگار هستند، به‌ویژه آن‌هایی که در دهه‌های اول کار طولانی‌مدت وی در مرسدس بنز عرضه شدند.

سال‌ها پس از بازنشستگی، این طراح خودرو بسیار با استعداد گفت: "مرسدس بنز زندگی من بوده است و من به آن صد در صد پایبند هستم. "

برونو ساکو در ۱۹ سپتامبر در سن ۹۰ سالگی در زیندلفینگن آلمان درگذشت.
منبع خبر: خبرگزاری خبرآنلاین

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۳/۷/۱۰

اخبار

به درخواست مورینیو: آزمایش زیدان تکرار می‌شود!

شگاه رئال مادرید قصد دارد در صورت بازگشت ژوزه مورینیو، تجربه‌ای مشابه دوران اول حضور او در این تیم را تکرار کند.

بازگشت مورینیو به‌عنوان جانشین آلوارو ...

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۳۱

به درخواست مورینیو: آزمایش زیدان تکرار می‌شود!

بررسی ادعای ساخت نخستین پوسته تخم مصنوعی جهان / بازگشت پرنده غول‌پیکر منقرض‌شده به زندگی

یک شرکت بیوتکنولوژی چند میلیارد دلاری ادعا می‌کند که با یک ابزار علمی پیشگامانه، به زنده کردن یکی از بزرگ‌ترین پرندگان منقرض‌شده تاریخ زمین نزدیک شده است.

...

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۳۱

بررسی ادعای ساخت نخستین پوسته تخم مصنوعی جهان / بازگشت پرنده غول‌پیکر منقرض‌شده به زندگی

سهم اقتصاد دیجیتال در ایران دو برابر می‌شود

وزارت اقتصاد قصد دارد در برنامه هفتم توسعه، سهم اقتصاد دیجیتال از تولید ناخالص داخلی را از حدود ۷.۵ تا ۸ درصد فعلی به ۱۰ تا ۱۵ ...

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۳۱

سهم اقتصاد دیجیتال در ایران دو برابر می‌شود

هشت لژیونر در کنار ۲۲ بازیکن داخلی؛ فوری: لیست ایران برای جام جهانی اعلام شد

امیر قلعه‌نویی پس از برگزاری اردوی داخلی برای بازیکنان منتخب لیگ برتری که از روز 31 فروردین آغاز شد و تا روز 23 اردیبهشت ادامه داشت، پس ...

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۲۷

هشت لژیونر در کنار 22 بازیکن داخلی؛ فوری: لیست ایران برای جام جهانی اعلام شد

آزمایش روش تازه دانشمندان برای درمان التهاب فتوسنتز کردن چشم‌ موش‌ها با یک پیوند

ماشین فتوسنتز را می‌توان از اسفناج برداشت و به چشم موش‌ها پیوند زد، جایی که نور را به مولکول‌هایی تبدیل می‌کند که انرژی حمل می‌کنند و می‌توانند ...

تاریخ درج خبر: ۱۴۰۵/۲/۲۷

آزمایش روش تازه دانشمندان برای درمان التهاب فتوسنتز کردن چشم‌ موش‌ها با یک پیوند

درج آگهی رایگان

نمایش خبر